Rumored Buzz on minyak pelincir

Rumored Buzz on minyak pelincir

Blog Article

Namun, minyak hitam 5W30 mungkin kurang sesuai untuk kenderaan yang lebih tua atau yang sering beroperasi dalam keadaan suhu yang sangat tinggi.

Cadangan minyak hitam totally synthetic ini mempunyai restasi tinggi dan tahan lama, sesuai untuk semua jenis enjin termasuk yang berprestasi tinggi.

Sekiranya saluran minyak pelincir telah dipenuhi dengan kerak minyak, sudah pasti akan ada komponen enjin yang akan menerima kurang jumlah minyak pelincir. Perkara seperti ini boleh menyebabkan daya geseran melampau dan tahap kehausan yang teruk pada komponen enjin yang terlibat.

Apa pun jom lihat penerangan online video ringkas tentang bagaimana mengetahui minyak pelincir sesuai untuk kenderaan anda.

Kebolehannya untuk membersihkan enjin secara efektif tidak hanya membantu mengurangkan kotoran yang terkumpul, tetapi juga memberikan ketahanan dan jangka hayat yang lebih panjang pada enjin.

Ini memastikan minyak memberikan perlindungan optimum terhadap geseran dan deposit, serta meningkatkan prestasi enjin dalam jangka panjang​.

Kadar suhu operasi enjin akan meningkat dan pada masa inilah minyak pelincir akan memainkan peranan dalam membantu menyerap haba yang terhasil daripada operasi sesebuah enjin. Minyak pelincir yang mempunyai gred API yang lebih tinggi biasanya akan berfungsi lebih baik.

Namun, angka di hujung itu adalah paling penting kerana menunjukkan kelikatan minyak enjin berkenaan pada suhu a hundredºC. Ini kerana minyak akan bertukar menjadi lebih cair apabila suhu meningkat.

Namun, minyak hitam 10W-40 mungkin kurang sesuai digunakan dalam cuaca sejuk kerana kelikatannya yang lebih tinggi boleh minyak pelincir kereta menyebabkan aliran minyak menjadi lebih lambat pada permulaan enjin.

Berbanding dengan minyak pelincir bergred 5W-20 yang disyorkan oleh pengeluar, ia boleh melengkapkan kitaran di seluruh bahagian enjin tanpa sebarang masalah.

Pada suhu panas pula, kita tidak mahu ia terlebih cair macam air sirap sehingga tidak memberikan perlindungan pada komponen enjin. Jadi minyak pelincir biasanya akan dibuat dengan spesifikasi kelikatan atau biasa disebut sebagai Multi Grade.

Bukan sahaja melindungi enjin daripada terlalu panas dan pengoksidaan, malah minyak enjin juga membantu mengurangkan geseran, haus dan kerosakan pada enjin akibat suhu dan tekanan yang tinggi.

Kelebihan utama minyak ini adalah kemampuannya meningkatkan efisiensi bahan bakar, menyumbang kepada peningkatan prestasi kereta, dan pada masa yang sama, mengurangkan emisi gasoline buang.

2. Bertindak sebagai ejen penyejukan dan mengurangkan risiko “knocking”. Sesetengah enjin akan memancutkan minyak pelincir di bawah piston untuk proses penyejukan